Bahnstrecke Langres–Andilly

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Langres–Andilly
Am Lac de Charmes
Am Lac de Charmes
Streckennummer (SNCF):033 000
Kursbuchstrecke (SNCF):153
Streckenlänge:17,1 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 10[1] 
Strecke
Bahnstrecke Paris–Mulhouse von Mulhouse
Bahnhof
296,7
0,0
Langres 336 m
Abzweig ehemals geradeaus und nach links
297 Bahnstrecke Poinson-Beneuvre–Langres n. Poinson-Beneuvre
Abzweig geradeaus und nach links (Strecke außer Betrieb)
295,7
0,7
Abzw. Saut de mouton Bahnstrecke Paris–Mulhouse n. Paris-Est
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)
1,3 Marne (12 m)
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)
1,3 Canal de la Marne à la Saône (29 m)
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
4,9 Charmes 361 m
6,4 Damm über den Lac de Charmes
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)
7,6 Bannes 345 m
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
12,0 Neuilly-l’Évêque 349 m
Abzweig ehemals geradeaus und von rechts
Bahnstrecke Culmont-Chalindrey–Toul von Culmont-Chalindrey
Bahnhof
17,1 Andilly 362 m
Strecke
Bahnstrecke Culmont-Chalindrey–Toul nach Toul

Die Bahnstrecke Langres–Andilly zwischen Langres und Andilly-en-Bassigny ist eine normalspurige, eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke im Département Haute-Marne in Frankreich. Sie ist noch vorhanden, nicht abgebaut oder deklassiert, wird aber nicht mehr benutzt.

Am 31. Juli 1879 wurde die Baugenehmigung für diese Strecke erteilt. Konzessionär war zunächst die staatliche Auffanggesellschaft Chemins de fer de l’État[2], die im Jahr zuvor gegründet worden war, um insolvente Bahnunternehmen aufzufangen und den Verkehr auf den betroffenen Strecken aufrechtzuerhalten. Praktisch zeitgleich, eine Woche nach Veröffentlichung des Gesetzes ging die Strecke am 27. September 1881 zeitgleich mit sechs anderen Strecken in Betrieb.[3]

1883 übernahm die Bahngesellschaft Chemins de fer de l’Est (EST) die Strecke, die auch die beiden angrenzenden Strecken betrieb. Von Anfang wurde diese Strecke von der EST betrieben.

Der Personenverkehr wurde am 28. Mai 1988 eingestellt.[4][5]

Einzelnachweise

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  1. S.N.C.F. Région de l’Est. Carnet de profils et schémas, 1962, Seite 99
  2. Loi qui autorise le Ministre des Travaux publics à entreprendre l’exécution des travaux de supterstructure de divers Chemins de fer. Bulletin des lois de la République française, Imprimerie nationale des lois, Paris 1879, Seite 109
  3. Décret qui approuve la Convention passée entre l’Etat et la Compagnie des Chemins de fer de l’Est pour l’expoitation provisoire de diverses lignes de Chemins de fer. Bulletin des lois de la République française, Imprimerie nationale des lois, Paris 1881, Seite 1014–1015
  4. Ligne de Langres à Andilly Histoire de lignes oubliées, 15. Mai 2013
  5. Les lignes: Langres - Andilly, tdh-forum, 11. Mai 2010